第684章超级项目构想第1页_重返火红年代_一斤五百克

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师妹虽然表面上哼了一声，但是也知道刘海这么做也是没办法，该有的规矩还是要有。

“你觉得这个药的市场有多大？”师妹又担心的问道，毕竟这是实验室的第一款药物。

“这个就要取决于西方有多少人不行了，如果卖的越多，就证明西方不行的人越多。”刘海一边说还一边对师妹眨眨眼。

师妹听到刘海说这话又看着刘海给自己眨眼当然就明白刘海这话里面带着调侃的意思，一边开车一边对刘海翻了一个大白眼。

“师妹，你今天真漂亮！”刘海看着师妹穿的这一身旗袍。

“以前就不漂亮了？”果然女人的脑回路就是不一般，师妹微笑的看着刘海问道。

这就是一个送命题，一个回答不好就会面临着巨大的灾难。

“我觉得你这样漂亮的人应该开更漂亮的车。”刘海也是脑子灵活，立即开口说道。

“你难道又要设计其他好车？”师妹对车也很喜欢，听到刘海这样说，立即问道。

“嗯。”师妹喜欢越野车，并不喜欢什么轿车，所以刘海在心里琢磨着该抄哪一款越野车。

“到时候我要第一个看你设计的汽车。”师妹听到刘海要设计汽车也很高兴。

“那是必须的。”刘海点点头，心里可算是松了一口气，总算把刚才的送命题给糊弄过去了。

第二天刘海到了厂里面，然后来到了厂里面，私人飞机设计项目组所在地。

在2020年的时候，超音速私人飞机已经成为了各大私人飞机制造公司的一个赛道。

超音速飞机最大的一个问题就是音爆的声音。

大名鼎鼎的协和客机退役的直接原因就是很多机场拒绝协和客机的降落，因为噪音太大，会接到周边居民的投诉。

当然协和客机还有就是生产成本太高，本来计划生产1300多架，结果就生产了几十架，另外就是载客量很少，只有100多人的载客量，最后就是维护费用。

协和客机在飞行12000小时之后，必须要进行为期10个月的大修，大修的费用达到了1000万美元。

当然超音速飞行的安全性比亚音速飞行的安全性要低很多，特别是客机。

不过在2020年的时候，有私人公司已经解决了音爆的问题，但是这个问题在现在根本没有办法解决，所以超音速私人飞机这个设计基本上就停留在纸面上。

也就是说在2020年的时候，有私人飞机公司已经把飞机的音爆声降低到75分贝，这样在地面上听起来就不是那么刺耳协和客机的音爆声达到了105分贝。

而且哪怕是到了2020年，白头鹰家的战斗机要进行超音速飞行也要得到授权。

而且超音速飞机机体外观也不一样，现阶段的复合材料达不到那个要求。

空客在20 19年提出了一一款私人超音速客机AS2，使用碳纤维机身，长度达到了51米，但是只能载客12人。

整个飞机看起来就是机身长，翅膀短小。

“还是算了。”所以超音速私人飞机这个项目只是停留在刘海的半途而废的图纸上，因为协和客机已经证明了超音速飞机其实并不适用旅行，主要是维护费用还有安全性等方面都不适合。

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